Volvo V40, które zadebiutowało podczas 82. targów motoryzacyjnych w Genewie, to całkowicie nowy model reprezentujący segment B/C Premium. Prestiżowy hatchback jest wszechstronnym autem, które jako pierwsze na �
Rada nadzorcza Volvo Car Group mianowała Håkan Samuelssona, obecnego członka rady nadzorczej, na stanowisko prezesa i dyrektora generalnego – ze skutkiem natychmiastowym. Stefan Jacoby, przebywający na zwolnieniu lekarskim po prz
Materiał prasowy, 12.12.2019Historia pokazuje, że jeśli zostanie osiągnięte porozumienie w tak zwanym trilogu, to Parlament Europejski i Rada Unii Europejskiej do tej pory nie zgłaszały poprawek. Czy czwarte trójstronne spotka
Volvo V40 – prestiżowy, pięciodrzwiowy i pięciomiejscowy hatchback w wersji z silnikiem benzynowym 1,6 l. o mocy 150 KM można kupić już za 86 900 zł. Model z motorem wysokoprężnym – D2 o mocy 115 KM jest
Audi poszerza gamę samochodów z serii A3 i A4 o cztery nowe, niezwykle mocne a zarazem ekonomiczne modele: A3 Sportback 1.9 TDI e oraz A4 2.0 TFSI e w wersjach Limousine i Avant.Zarówno w przypadku silników benzynowych (A4 2.0 &h
Materiał prasowy, 10.02.2020Telematyka – nie taka straszna, jak ją malująPonad 78 proc. przewoźników dostrzega mniejsze zużycie paliwa sięgające nawet 20 proc. w skali roku, po wprowadzeniu rozwiązań telematycznych w prze
Czy Europa nadal lubi polskie ciężarówki? Branża transportowa – przegląd 15 lat w UEBlisko 20 proc. – o tyle wzrosło PKB od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Tak podaje NIK. Dodajmy, że jednym z trzech najwi�
Nowy silnik D3 o mocy 136 KM oraz limitowana wersja Volvo XC60 Inscription – to tylko niektóre z modyfikacji, które wejdą do oferty Volvo wraz z debiutem rocznika modelowego 2013. Samochody Volvo z nowego rocznika
Volkswageny Golfy oraz auta z 1999 roku najchętniej wystawianymi na sprzedaż samochodami używanymi w Polsce – wynika z raportu otoMoto.pl dotyczącego pierwszego półrocza 2010 rokuZ analizy ofert opublikowanych w pierwszym
materiał prasowy24 września 2019Pakiet mobilności nie do zatrzymaniaEuropa, nawet Zachodnia, nie jest przygotowana na to, by przyjąć pakiet mobilności, gdyż funkcjonowanie obecnego systemu transportu drogowego opiera się na
